别看德系车在我们国内的销量依然非常强势，但其实大众的进口车业务已经摇摇欲坠了，几乎查不到具体销量情况了。

目前大众在国内有三款进口车，但真正出名的只有大众途锐，另外两款几乎约等于停产，已经很长时间没有进行大的更新迭代了。25款大众途锐今年4月份正式在国内上市，此次上市也只有一款价格，指导价为55.88万元，目前终端的价格几乎就是42万出头，而且这样的价格如果叠加上各种政策，还要更加便宜！已经是历年最便宜的价格了。

42万多的价格已经不算便宜了，为什么还有用户购买呢？事实上，购买这款大众途锐的用户大多都非常懂车，因为这款大众途锐与保时捷卡宴属于同平台的产物，机械素质过硬。用户就是喜欢低调，然后新车实力很出色。

从动力系统来看，该新车搭载的是2.0T+8AT的变速箱，还搭载了空气悬架以及托森四驱配置，具备出色的越野能力，这不是丰田普拉多可以媲美的，但是两者现在的价格已经所差无几了。

值得一提的是，25款与23款的外观多少还是有些不同的，最明显的区别就是中网变得更加现代简约，25款大众途锐的中网采用了三条横向贯穿样式的造型，更加气派。此外，运动后尾部分采用了菱形格栅以及贯穿样式的镀铬饰条加以装饰，很明显变得更加年轻了。

侧面以及尾部基本上没有过多的改动，依然有着出色的颜值，饱满且酷似卡宴的尾部造型设计。此外，也匹配了双边共双出的排气管。车身数据部分，这款大众途锐的长宽高分别为4889/1984/1697mm，轴距是2899mm。

至于内部设计，配置还是比较出色的，可开启的全景天窗，15.05英寸的内嵌式中控大屏，全液晶行车电脑，并且还拥有整车隔音，豪华音响，超大的全景天窗，9个安全气囊，配置一应俱全。但是比较可惜，这款大众途锐居然在智能化方面缺席了，只搭载了定速巡航功能。

说实话，现在喜欢这种纯粹油车的用户其实是越来越少了，所以这款大众途锐尽管优惠幅度很大，但销量还是较为低迷。那么未来还会继续更新迭代吗？我觉得大概率很难！因为这种动力配置低油耗是不可能的，未来倒是有可能会推出电动版本，因为卡宴的电动版本已经有了。